停車場ETC不停車管理收費系統(tǒng)+車位引導(dǎo)地鎖視頻（演示）

ETC停車收費應(yīng)用典型場景

傳統(tǒng)收費停車場與ETC收費停車場場景對比

停車場ETC拓撲圖

車牌識別ETC停車收費設(shè)備的五大優(yōu)勢

國家政策支持

發(fā)改委、住建部、交通運輸部等部委頒布的《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》、《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》、《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》、《交通運輸部辦公廳關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作的通知》等文件，從規(guī)劃、建設(shè)、管理、ETC拓展等各方面加強對停車行業(yè)的指導(dǎo)，以期通過“盤活存量”、“引進增量”、ETC應(yīng)用等解決停車問題。

解決管理問題

解決刷卡設(shè)備存在的收費漏洞（逃卡、丟卡等問題）。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等問題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費中可能存在逃稅，假幣，非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財務(wù)風(fēng)險。

提高效率、節(jié)能減碳

使用ETC系統(tǒng)后，車道系統(tǒng)自動交易完成扣費，現(xiàn)場無須開具發(fā)票，單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒，一條ETC車道相當于五條人工車道。ETC可使燃油消耗平均降低20%，二氧化碳排放減少約50%，一氧化碳減少約70%。 每1萬次ETC交易將節(jié)省約314升燃油消耗，并減少約55千克各種污染物排放。

降低運營成本

使用ETC不停車自動支付，車道可真正意義上實現(xiàn)無人值守，節(jié)約停車場的運營成本和管理成本。

ETC?車支付

全國已有ETC用戶超過2億，ETC安裝率超過80%，用戶具有良好的ETC收費習(xí)慣。ETC作為電子不停車收費支付方式，應(yīng)用在封閉式停車場、道路停車、加油站等日常生活場景中，未來將為廣大ETC車主提供與車相關(guān)支付的更多場景，為車主提供快速、綠色的用車體驗。

ETC電子不停車收費系統(tǒng)

電子不停車收費系統(tǒng)是一種以電子支付的方式實現(xiàn)停車收費的新型系統(tǒng)，它的主要優(yōu)勢是能夠有效地破除車輛實施停車和收費時所存在的時間和空間限制，在營業(yè)成本上達到節(jié)省和快捷的實用效果。該系統(tǒng)主要包括停車場構(gòu)筑（如停車設(shè)施、道路等）、車輛識別系統(tǒng)、電子支付框架以及車輛繳費機。其中車輛識別系統(tǒng)包括車牌識別系統(tǒng)、車牌標識識別系統(tǒng)和車輛靜態(tài)識別系統(tǒng)，主要用于當車輛駛?cè)胪＼噲鰰r進行車輛實時識別，即確定車輛的型號、顏色等信息；而車輛繳費機主要運用圖像處理獲取車輛信息，根據(jù)收費標準決定收取哪種支付類型，再將相應(yīng)的支付類型和金額傳遞給對應(yīng)的電子支付框架進行繳費。
電子不停車收費系統(tǒng)在受歡迎程度有很大的提升，因為該系統(tǒng)的優(yōu)點在于：
1、大大降低車輛擱置時間，減少停留時間；
2、收費程序客觀公正；
3、可以大大減少收費崗?fù)ぴO(shè)置；
4、簡單易操作，大大節(jié)省收費時間；
5、可以推行道路公用費，減輕交通擁堵等。
此外，電子不停車收費系統(tǒng)可以配合其他技術(shù)使用，如車輛動態(tài)入場檢查系統(tǒng)、車輛動態(tài)出場檢查系統(tǒng)、車貼簽等，進一步提升效率和安全，減少地面人工工作，從而節(jié)省收費成本和實現(xiàn)支付的快捷性和方便性。